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Kernziel (5-7h)
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Berlin | 3,755,000 | ~7h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hamburg | 1,892,000 | ~6h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| München | 1,488,000 | ~6h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Dresden | 566,000 | ~5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Augsburg | 304,000 | ~5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Regensburg | 157,000 | ~5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
unter 5h
| Ziel (↗ = neue Ebene) | Einw. | Fahrtzeit | Weg | |
|---|---|---|---|---|
| Stuttgart | 633,000 | ~2.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Leipzig | 616,000 | ~4h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Nürnberg | 519,000 | ~4h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Mannheim | 317,000 | ~1h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Karlsruhe | 309,000 | ~1.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Freiburg | 237,000 | ~3h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Erfurt | 215,000 | ~3.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Saarbrücken | 181,000 | ~3h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Darmstadt | 163,000 | ~0.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Heidelberg | 162,000 | ~1.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Offenbach | 131,000 | ~0.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Ulm | 129,000 | ~3h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Würzburg | 128,000 | ~3-4h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Koblenz | 114,000 | ~2h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Trier | 112,000 | ~3h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Kaiserslautern | 100,000 | ~2h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Hanau | 95,000 | ~0.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Rüsselsheim | 65,000 | ~0.5h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
| Wetzlar | 55,000 | ~1h | RE/RB Nahverkehr | ⬇ PDF 🔍 DB |
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